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202007-15

氣動調節閥的日常維護

(1)閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐情況。 (2)閥座。因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓場合，還應檢查閥座密封面是否被沖壞。 (3)閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，應予注意。另外還應檢查閥桿是否也有類似現象，或與閥芯連接松動等。 (4)膜片、O形圈和其他密封墊。檢查其是否老化、裂損。 (5)密封填料。檢查聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被損壞。

202007-15

調節閥的防堵塞（卡）的方法

1.清洗法，管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是常見的故障。 2.外接沖刷法，對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時，經常在節流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。 3.安裝管道過濾器法，對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵塞是常見的故障。因此，帶定位器工作時，須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥 4.增加節流間隙法，如介質中的固體顆?；蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節流間隙大的節流件—節流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節流面積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經?？ㄗ?，推薦改用套筒閥后，問題馬上得到解決。 5.介質沖刷法，利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將節流口置于沖刷厲害處，采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。 6.直通改為角形法，直通為倒S流動，流路復雜，上、下容腔死區多，為介質的沉淀提供了地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區小，易設計成流線形。因此，使用直通的調節閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使用。

202007-15

亞德客氣缸安裝注意情況

1、亞德客氣缸的缸筒與活塞桿的滑動部位不得受到任何損傷，以防止氣缸動作不良、損壞活塞桿密封件等造成漏氣； 2、關于亞德客氣缸對空氣質量、對使用環境的要求、亞德客氣缸的管路連接及亞德客的氣缸的如花請閱本手冊相關內容； 3、亞德客氣缸長時間放置不用，應定期作動并涂油保護以防銹。